АВТ, АВТУ, АВТВ и АВТВУ — силовые кабели для передачи и распределения электроэнергии в сетях переменного тока с номинальным напряжением до 380 В. Их применяют в стационарных установках, в том числе при прокладке по воздуху с использованием несущего троса. Благодаря алюминиевой токопроводящей жиле и продуманной конструкции кабели сочетают доступную цену и надёжность — это делает их востребованными при строительстве и модернизации электросетей.
Строение кабеля
Конструкция кабелей АВТ‑серии включает:
-
токопроводящую жилу — алюминиевую, однопроволочную или многопроволочную (в зависимости от сечения), круглой формы;
-
изоляцию жил — из поливинилхлоридного (ПВХ) пластиката;
-
несущий элемент — стальной трос (в АВТ, АВТУ), который воспринимает механическую нагрузку при воздушной прокладке;
-
оболочку — ПВХ, устойчивую к атмосферным воздействиям и ультрафиолету;
-
в модификациях АВТВ/АВТВУ — дополнительную внутреннюю оболочку либо усиленную защиту от растягивающих нагрузок.
Где используется
Кабели АВТ‑серии применяют для:
-
прокладки воздушных линий электропередачи (ВЛ) в населенных пунктах и на промышленных объектах;
-
электроснабжения временных и сезонных построек, бытовок, павильонов;
-
подключения распределительных щитов, станков и другого оборудования к сети 380 В;
-
организации вводов в здания при невозможности подземной прокладки;
-
замены устаревших линий в рамках реконструкции сетей.
Благодаря несущему тросу кабель можно монтировать между опорами без дополнительных несущих конструкций — это снижает трудоемкость и стоимость работ.
Маркировка
Расшифровка обозначений:
-
А — алюминиевая токопроводящая жила;
-
В — изоляция и оболочка из ПВХ;
-
Т — наличие несущего стального троса;
-
У — усиленная конструкция (повышенная механическая прочность);
-
В (вторая) — дополнительная внутренняя оболочка либо улучшенные защитные свойства;
-
380 В — номинальное напряжение сети.
Содержание алюминия
Основной токопроводящий материал — алюминий. Его объём зависит от числа и сечения жил: чем больше суммарное сечение, тем выше масса цветного металла в 1 км кабеля. При сдаче кабеля на лом именно алюминиевая жила формирует основную часть стоимости, а стальной трос и ПВХ‑оболочка учитываются отдельно.
Таблица характеристик
|
Число жил и сечение, мм² |
Наружный диаметр, мм |
Масса 1 км кабеля, кг |
|
2 × 16 |
18,5 |
310 |
|
2 × 25 |
21,0 |
420 |
|
2 × 35 |
23,5 |
530 |
|
3 × 10 |
19,0 |
330 |
|
3 × 16 |
21,5 |
410 |
|
3 × 25 |
24,5 |
560 |
|
3 × 35 |
27,0 |
690 |
|
3 × 50 |
30,5 |
880 |
|
4 × 10 |
20,5 |
370 |
|
4 × 16 |
23,0 |
480 |
|
4 × 25 |
26,5 |
640 |
|
4 × 35 |
29,5 |
790 |
|
4 × 50 |
33,0 |
1 020 |
|
1 × 16 + трос |
17,0 |
280 |
|
1 × 25 + трос |
19,5 |
360 |
|
1 × 35 + трос |
21,5 |
440 |
|
1 × 50 + трос |
24,0 |
570 |
|
2 × 10 + трос |
17,5 |
290 |
|
2 × 16 + трос |
19,5 |
360 |
|
2 × 25 + трос |
22,5 |
470 |
|
3 × 16 + трос |
22,0 |
430 |
|
3 × 25 + трос |
25,0 |
580 |
|
3 × 35 + трос |
28,0 |
720 |
|
4 × 16 + трос |
24,0 |
510 |
|
4 × 25 + трос |
27,5 |
680 |
|
4 × 35 + трос |
30,5 |
840 |
|
4 × 50 + трос |
34,0 |
1 100 |
|
3 × 10 + 1 × 6 |
20,0 |
350 |
|
3 × 16 + 1 × 10 |
22,5 |
430 |
|
3 × 25 + 1 × 10 |
25,5 |
590 |
Назад